Тоннелепроходческие машины (ТПМ) — это гиганты современной инфраструктуры, задача которых — прокладка тоннелей через твердые породы, абразивный песок и высоконапорные шламы. В тоннелестроении с использованием щитовых систем подшипники подвергаются огромным многоосевым нагрузкам, сильным вибрациям и постоянному воздействию коррозионных грунтовых вод и грязи. Выход из строя одного подшипника глубоко под землей может привести к катастрофическим задержкам проекта и астрономическим затратам на замену.

Испытание
Преодоление подземного вызова
Прокладка тоннелей щитовым методом осуществляется в самых суровых условиях на Земле, где отказ подшипников недопустим.
Решения
Комплексные решения по подшипникам для тоннелепроходческих машин
От массивных режущих головок до сложных монтажных систем — мы предлагаем полный набор подшипниковых решений, разработанных с учетом специфической кинематики проходки тоннелей щитовым методом.
Часто задаваемые вопросы
Техническая поддержка и часто задаваемые вопросы
Ознакомьтесь с нашими техническими решениями и узнайте, как наши подшипниковые системы интегрируются в ваши проекты по строительству тоннелепроходческих машин.
Можно ли изготовить подшипник главной режущей головки на заказ под конкретный диаметр тоннелепроходческого комплекса?
Да. Мы специализируемся на проектировании поворотных подшипников по индивидуальному заказу. Независимо от того, строите ли вы микротоннелепроходческий комплекс (MTBM) или мегатоннелепроходческий комплекс диаметром более 15 метров, наша инженерная команда спроектирует подшипник с учетом его грузоподъемности, передаточного отношения и размеров в точном соответствии с вашими техническими требованиями.
Какие материалы вы используете для обеспечения долговечности подшипников тоннелепроходческих машин?
Мы используем исключительно высококачественную легированную сталь, прошедшую вакуумную дегазацию (например, 42CrMo4 или 50Mn). Дорожки качения подвергаются точной индукционной закалке на станках с ЧПУ для достижения высокой твердости поверхности (обычно 58-62 HRC) при сохранении прочности сердцевины, способной выдерживать значительные ударные нагрузки при выемке горных пород.
Как ваши подшипники предотвращают проникновение грязи и воды под землю?
Герметизация имеет решающее значение в тоннелестроении с использованием щитовых технологий. Наши основные подшипники разработаны для бесшовной интеграции с многослойными системами уплотнения под давлением. Мы также применяем специальные антикоррозионные покрытия и точно вырезаем канавки для уплотнения дорожек качения, чтобы обеспечить полную изоляцию подшипника от воды под высоким давлением, грязи и абразивной пыли горных пород.
Каков ваш стандартный срок выполнения заказа на изготовление главного подшипника для тоннелепроходческого комплекса по индивидуальному заказу?
Учитывая сверхбольшие габариты и сложные производственные процессы (ковка, обработка на станках с ЧПУ, нарезка зубчатых колес, термообработка), стандартные сроки выполнения заказа составляют от 3 до 6 месяцев. Однако для срочных инфраструктурных проектов мы предлагаем ускоренное производство. Для уточнения сроков, пожалуйста, свяжитесь с нашими инженерами по продажам.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
Готовы продвинуть свой проект по прокладке тоннелей?
Не позволяйте поломке подшипников нарушить сроки выполнения вашего проекта. Сотрудничайте с производителем, который понимает экстремальные требования, предъявляемые к тоннелестроению с использованием щитовых проходческих комплексов. Независимо от того, проектируете ли вы новый тоннелепроходческий комплекс или вам требуется замена подшипников для существующего парка, наша команда готова предоставить технические консультации, CAD-моделирование и конкурентоспособные цены.
Get a quick quote
We typically confirm within 24 hours.

