В каких областях обычно применяются поперечные роликовые подшипники с внутренней шестерней?

Поперечные роликовые подшипники с внутренней шестерней широко используются в прецизионном машиностроении, промышленной автоматизации и тяжелой технике, где требуются высокая грузоподъемность и точность. Они особенно подходят для таких применений, как роботизированные манипуляторы, шпиндели станков и автомобильные трансмиссионные системы, где пространство ограничено, но высокая производительность имеет решающее значение.

Как номинальная нагрузка этого подшипника влияет на его рабочие характеристики?

Номинальная грузоподъемность подшипника является критически важным фактором при определении его пригодности для конкретных применений. Высокая грузоподъемность, например, 45000 Н динамическая и 48000 Н статическая для нашего поперечного роликового подшипника (внутренней шестерни), гарантирует, что подшипник сможет выдерживать большие нагрузки без ущерба для точности или долговечности. Это особенно важно в тех областях применения, где подшипник подвергается непрерывным или прерывистым высоким нагрузкам, например, в тяжелой технике или прецизионном оборудовании.

Поперечный роликовый подшипник (внутренняя шестерня)

Высокоточный роликовый подшипник поперечной жесткости для промышленных зубчатых передач

Поперечный роликовый подшипник (внутренняя шестерня) — это высокоточный компонент, разработанный для применений, требующих высокой радиальной и осевой грузоподъемности. Благодаря компактной конструкции и прочному исполнению он идеально подходит для использования в тяжелой технике, промышленной автоматизации и прецизионном оборудовании. Этот подшипник отличается способностью сохранять точность под нагрузкой, обеспечивая плавную работу и длительный срок службы в сложных условиях эксплуатации.

Отправить электронное письмо Запросить ценовое предложение

Поворотный подшипник с поперечными роликами серии KXSI14

Model	Outer Dia D	Bore d	Outer Ring Bore d1	Inner Ring OD D1	Module	Teeth Z	Gear Pitch Circle do	Sea	Kea	Sia	Kia	Outer Ring PCD1	Outer Mount Hole	Inner Ring PCD2	Inner Mount Hole	Axial Dynamic Ca	Axial Static Coa	Radial Dynamic Cr	Radial Static Cor	Preload Clearance
KXSI140414	484	325	415	411	5	67	335	0.04	0.06	0.04	0.06	460	24-M12 Deep20	375	24-M12 Deep20	229	520	146	250	0.01~0.03
KXSI140544	614	444	545	541	6	76	456	0.04	0.07	0.04	0.06	590	32-M12 Deep20	505	32-M12 Deep20	270	680	170	330	0.01~0.03
KXSI140644	714	546	645	641	6	93	558	0.05	0.08	0.05	0.07	690	36-M12 Deep20	605	36-M12 Deep20	290	800	185	395	0.01~0.04
KXSI140744	814	648	745	741	6	110	660	0.05	0.08	0.05	0.08	790	40-M12 Deep20	705	40-M12 Deep20	315	930	200	455	0.01~0.04
KXSI140844	914	736	845	841	8	94	752	0.05	0.09	0.05	0.08	890	40-M12 Deep20	805	40-M12 Deep20	340	1050	215	510	0.01~0.04
KXSI140944	1014	840	945	941	8	107	856	0.06	0.09	0.06	0.09	990	44-M12 Deep20	905	44-M12 Deep20	360	1170	227	580	0.01~0.05
KXSI1401094	1164	984	1095	1091	8	125	1000	0.07	0.11	0.07	0.11	1091	48-M12 Deep20	1055	48-M12 Deep20	390	1360	246	670	0.01~0.05

Почему стоит выбрать наши роликовые подшипники для тяжелых условий эксплуатации?

Поперечный роликовый подшипник (внутренняя шестерня) специально разработан для работы с высокими нагрузками и обеспечения точности в тяжелом оборудовании. Благодаря внутреннему диаметру 20 мм, он спроектирован таким образом, чтобы обеспечить баланс между компактностью и несущей способностью. Этот подшипник особенно подходит для применений, где пространство ограничено, но высокая производительность является обязательным условием, например, в промышленных зубчатых передачах и прецизионном автоматизированном оборудовании.

Прочная конструкция и высокая грузоподъемность делают его предпочтительным выбором в таких отраслях, как автомобилестроение, аэрокосмическая промышленность и производство тяжелого машиностроения. Способность подшипника выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки с минимальным трением обеспечивает эффективную работу и снижает энергопотребление, способствуя общей эффективности оборудования, в котором он установлен.

По сравнению с другими подшипниками своего класса, крестообразный роликовый подшипник (внутренний зубчатый) обладает превосходными показателями грузоподъемности и более компактной конструкцией. Это делает его отличным выбором для применений, где пространство ограничено, но при этом критически важны высокая производительность и надежность. Благодаря своей высокоточной конструкции он также может работать на высоких скоростях без ущерба для точности, что делает его популярным выбором в высокоскоростном оборудовании.

Высокие показатели грузоподъемности как при радиальных, так и при осевых нагрузках.
Компактная конструкция для применения в условиях ограниченного пространства.
Высокоточная инженерия для высокоскоростной работы

Основные технические характеристики и преимущества

STEP 1

Высокая грузоподъемность

Разработан для работы с динамическими нагрузками до 45000 Н и статическими нагрузками до 48000 Н, что обеспечивает надежную работу в условиях высоких нагрузок.

STEP 2

Компактный дизайн

Этот подшипник с внутренним диаметром 20 мм разработан для применений в условиях ограниченного пространства, обеспечивая баланс между размером и несущей способностью.

STEP 3

Работа с низким коэффициентом трения

Высокоточная конструкция поперечного роликового подшипника (внутренней шестерни) обеспечивает минимальное трение, что способствует энергоэффективности и снижению износа.

STEP 4

Увеличенный срок службы

Прочная конструкция и высококачественные материалы, используемые в подшипнике, обеспечивают длительный срок службы, снижая затраты на техническое обслуживание и время простоя.